Az elemzők figyelmeztetik, hogy a kormánynak beavatkozni kell a jelentős gazdasági veszteségek elkerülése érdekében. Ha a munkaügyi és menedzsment oldalak nem tudnak új megállapodást elérni, mielőtt a szerződés szeptember 30 -án jár le, akkor 36 kikötő készül felkészülni a teljes leállításra. Peter Sand, a Xeneta fő elemzője kijelentette, hogy jelenleg a tengeren lévő hajók milliárd dollár értékű rakományt hordoznak az Egyesült Államok és a Mexikói -öböl partjainál tartott kikötők felé, és ezek a hajók nem képesek visszatérni vagy átirányítani az Egyesült Államok nyugati partjára. Egyes hajók dönthetnek úgy, hogy Kanada keleti partja mentén vagy akár Mexikóban kikötőiben dokkolnak, de a legtöbb hajó a sztrájk által érintett kikötőkön kívül horgonyoz, amíg a munkavállalók visszatérnek az álláshelyükre.

Peter rámutatott, hogy a következmények komolyak lesznek, nemcsak torlódást okoznak az amerikai kikötőkben, hanem arra kényszerítik a dokkolt hajókat is, hogy elhalasztják a Távol -Keletre való visszatérésüket a következő útra. Az egy hetes sztrájk december végén és január folyamán befolyásolja a Távol -Keletről az Egyesült Államokba és az Egyesült Államokba történő szállítási ütemterveket. Tekintettel arra, hogy a konténer rakomány több mint 40% -a lép be az Egyesült Államokba a keleti parti és a Mexikói -öböl kikötőin keresztül, a sztrájk hatása óriási lesz, és ennek eredményeként az amerikai gazdaság súlyosan megsérül.

A múlt héten a 177 iparági szövetség felszólította a két fél közötti tárgyalások azonnali folytatását, és a kormány beavatkozását kulcsfontosságú erőként tekintette, hogy elkerülje az ellátási lánc és a gazdaság számára okozott kikötői csapások által okozott károkat.
Fő szolgáltatásunk:
Tengeri hajó
Légi hajó
Egy darabból esik le a tengerentúli raktárból
Üdvözöljük, hogy velünk érdekeljen az árakról:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp : +86 13632646894
Telefon/WECHAT: +86 17898460377
A postai idő: október-11-2024