Hírek - Riga Port: 2025 -ben több mint 8 millió USD beruházást hajtanak végre a kikötői frissítésekhez

A Riga Free Port Council jóváhagyta a 2025 -ös befektetési tervet, körülbelül 8,1 millió USD -t osztva el a kikötői fejlesztéshez, ami 1,2 millió USD vagy 17% -kal növekszik az előző évhez képest. Ez a terv magában foglalja a folyamatos nagyobb infrastrukturális projekteket és az új stratégiai kezdeményezéseket.
A Sandis Šteins, a Riga Free Port Board elnöke kommentálta: "Az idei befektetési terv prioritása a kikötő jelentős infrastruktúra -fejlesztési és digitalizációs projektjeinek végrehajtása, amelyek javítják az új befektetések vonzásának lehetőségeit. A kikötő fizikai és digitális infrastruktúrájába történő befektetések, amelyek a kikötőben, a kikötőben. A jelenlegi infrastruktúra nem mindig felel meg a nagy befektetési projektek követelményeinek.
2025 -ben a Riga Free Port Authority egy új, a Tvaika Street és a Kundziņsala összekötő projekt befejezését tervezi. Ez magában foglalja a kikötői és az állami infrastruktúra építését Kundziņsala -ban, például egy modern port -ellenőrző pontot, amely teljesen digitális hozzáférési rendszerrel van felszerelve.
A rendszert úgy tervezték, hogy megkönnyítse az elektronikus regisztrációt, a rakománydokumentumok digitalizálását és az általános hatékonyságot, ezáltal javítva a járművek teljesítményét. A Riga Városi Tanács felügyeli a csere építését, a teljes projektet pedig 2026 elején tervezik.
Ezenkívül a Kundziņsala fejlesztési munkája továbbra is átalakítja azt a rakományraktározási, logisztikai és jelentős nemzetközi beruházások központjává, ideértve a széltechnikai gyártási lehetőségeket is. 2024 végén a lett miniszteri kabinet jóváhagyta a projektet "kikötői és logisztikai infrastruktúra létrehozását Kundziņsala -ban a szélenergia -technológiai gyártás fejlesztése érdekében", 70,7 millió USD -t osztva el az infrastruktúra fejlesztésére.
Több mint 93 millió USD beruházást fognak felhasználni mérnöki hálózatok, csatornák, vasúti átkelések, új mélytengeri kikötőhelyek felépítéséhez, roll-on/roll-off rámpákkal, új logisztikai infrastruktúrával és kotrási tevékenységekhez.
A projekt várhatóan 2029. december 31-ig fejeződik be, előkészítve az utat a tengeri szélturbinák gyártói nagyszabású gyártási létesítmények számára a kikötő közelében.
A Riga Városi Tanáccsal együttműködve a Flotes Street újjáépítési terve megkezdődött ebben az évben. A közelmúltban a Daugavpils államban a Flotes utca közelében lévő kikötő terminál növekedése megnövekedett rakománymennyiséget eredményezett.
Az újjáépítési projekt magában foglalja a gyalogosok, kerékpárok és járművek új infrastruktúráját, valamint az esővízgyűjtők és a világítás telepítését. Az építkezés várhatóan 2025 végéig kezdődik, és várhatóan 2027 -ig befejeződik.
A modern tengeri utasszállítási infrastruktúra előmozdítása: Az Eksportosta utas- és rakományhajóinak hajózási és kompkikötőjének építésének megkönnyítése érdekében a Riga Free Port Authority az ED gát részleges szétszerelésével tervezi a hajózási infrastruktúra javítását. Ez a felújítás szükséges ahhoz, hogy a történelmi városközpont közelében 300 méternél hosszabb nagy tengerjáró hajók elférjenek.
A részleges lebontás várhatóan 2026 nyarán fejeződik be. Eközben a Riga Free Port Authority együttműködik a Riga Városi Tanács, a LIAA, a RITA és a Gazdaságtudományi Minisztérium partnereivel, hogy helyreállítsák a rendes utas- és rakománykkes -szolgáltatásokat a Riga kikötőbe és onnan.
A digitális infrastrukturális projektek előrehaladnak, és arra összpontosítanak, hogy a kikötői ellenőrző pontokat biometrikus és gépi látástechnológiával felszereljék a személyzet és a járművek érintkezés nélküli ellenőrzése érdekében. Az együttműködés tovább folytatja a Lettország portkezelésének digitális átalakítását a továbbfejlesztett adatfeldolgozás és elemzés révén, valamint egy integrált platform bevezetésével a zökkenőmentes digitális integrációhoz a kikötői felhasználók, a teherfuvarozási társaságok és a kikötői hatóságok között.
Az EU Green Deal és a Green Port célkitűzéseivel összhangban a Riga Port részt vesz a "Baltic AH2 - határokon átnyúló hidrogén -völgyben a balti környéken" projektben. Ez a program magában foglalja a hidrogéntechnika tengeri környezetben történő alkalmazásának kutatását, ideértve a szállítást, a tárolást, a gyártást és az alternatív üzemanyagokat, például a metanolt és az ammóniát. A kikötő azt tervezi, hogy megvalósíthatósági tanulmányokat és projekteket dolgoz ki ebben az évben, hogy a meglévő flotta hidrogén-alapú hibrid meghajtási technológiákra alakuljon át.
2024 -ben a kikötő számos jelentős infrastrukturális projektet végzett, köztük egy katonai mobilitási projektet, amelynek teljes befektetése 13,7 millió USD, javítva a kikötő versenyképességét és biztonságát. A kikötő területén megújuló energiaforrási ipari parkot építenek, valamint egy 100 MW -os napenergia -park fejlesztésére aláírt szerződést, amelynek beruházásai akár 87,6 millió USD -t is.
A Riga Port infrastrukturális projektjeinek 2025 -es teljes költségvetése 8,1 millió USD, 5,9 millió USD -t a Riga Free Port Authority -tól és 2,2 millió USD -t az EU Recovery and Resilience létesítmény programjából, amelynek célja a "portkezelés digitális átalakítása a jobb logisztikai adatfeldolgozás és elemzés révén".